Перед встановленням літніх шин потрібно зрозуміти одне — чи здатні вони забезпечити нормальне зчеплення і контроль. Якщо протектор достатній, гума не пересохла і не має деформацій, її можна використовувати. Якщо є знос, тріщини або пошкодження, така шина вже не дає стабільності навіть на сухій дорозі.
Глибина протектора визначає, як шина працює на мокрому асфальті.
При значенні 3 мм і більше вода відводиться нормально, контакт з дорогою зберігається. Коли залишок падає до 2 мм, колесо починає ковзати вже при середній швидкості. Якщо знос доходить до 1.6 мм, ризик втрати керування стає максимальним, особливо під час дощу.
Стан протектора по всій ширині показує, як працювало колесо раніше.
Якщо одна сторона стерта сильніше, автомобіль буде нестабільним у поворотах. Зношений центр означає, що шина втрачала контакт із дорогою через неправильний тиск. Якщо стерті краї, гума перегрівалась і швидше руйнувалась. Рівномірна поверхня без перепадів — ознака нормальної роботи.
Боковина дає розуміння загального стану гуми.
Дрібні тріщини говорять про втрату еластичності, і така шина гірше тримає дорогу. Якщо є здуття, це вже пошкодження каркасу. У такому стані колесо може не витримати навантаження і його не використовують незалежно від залишку протектора.
Вік шини напряму впливає на її властивості.
До 5 років гума зберігає нормальну м’якість і зчеплення. Після 6 років вона поступово твердіє і гірше реагує на дорожнє покриття. Якщо шина старша за 7 років, вона вже не дає передбачуваної поведінки навіть при нормальному вигляді.
Герметичність легко перевіряється після накачування.
Якщо колесо тримає тиск протягом кількох днів, воно готове до використання. Якщо тиск падає, це означає проблему з проколом або ущільненням. Під час руху така шина перегрівається і зношується швидше.
Після зберігання варто звернути увагу на форму.
Якщо при русі з’являється вібрація, яка не зникає після балансування, причина зазвичай у деформації. У такому стані контакт з дорогою нестабільний, і колесо працює неправильно.
Тиск перед встановленням також впливає на поведінку авто. При нормальному значенні шина рівномірно контактує з дорогою. Якщо тиск нижчий, зростає знос по краях і перегрів. Якщо вищий, площа контакту зменшується і гальмування погіршується.
Як зрозуміти, що шину вже не варто ставити?
Якщо залишок протектора менше 3 мм, є тріщини, здуття або сильний нерівномірний знос, така гума не забезпечує стабільного зчеплення. При віці понад 6-7 років характеристики також помітно падають, навіть якщо зовні все виглядає нормально.
Якщо після перевірки стає зрозуміло, що комплект не підходить для сезону, краще одразу замінити його, а не ризикувати на дорозі. Різниця в гальмуванні і керованості між зношеною і нормальною гумою відчувається вже при першому різкому маневрі.
Якщо потрібна заміна, варто звернути увагу на якісні б/в шини з Європи. Вони часто мають хороший залишок протектора і нормальний стан без критичних дефектів. В інтернет-магазині Євроколесо можна підібрати літні шини під будь-який автомобіль. Усі варіанти є в наявності, з реальними фото і чесним описом. Доставка по Україні займає 1-3 дні. Можна оформити замовлення з передоплатою або накладеним платежем, або приїхати особисто за адресою Київська обл., с. Півці, вул. Центральна 47. Консультанти допоможуть підібрати варіант під ваші умови експлуатації і бюджет.